09.12.2013 17:20
33 тысячи заказов за 90 дней
Второе поколение Hyundai i10 2014 вошло в этой стране в пятерку самых продаваемых машин. Местная специфика состоит в том, что с началом продаж в сентябре 2013 года нового поколения, старое с продажи не сняли. А чтобы их было легко различать, новое назвали "Grand". Вторая особенность в том, что i10 для локального рынка здесь же и выпускают, на местном заводе Hyundai. Раньше отсюда автомобили возили в Европу, но, после запуска на полную мощность модернизированного завода в
Турции, индийцы полностью переключились на удовлетворение местного спроса и потребностей стран региона.
Продажи "Гранда" здесь начались в сентябре весьма успешно: первые 10 тысяч заказов были собраны за 20 дней. В октябре было продано 11519 машин, в ноябре 11007. Интересно, что Grand позиционируется на местном рынке выше по классу, чем предыдущее поколение i10, но чуть ниже i20. Предыдущее поколение продолжают выпускать, но новое постепенно начинает "съедать его". Тем более что местный Hyundai стимулирует спрос на новую модель, предложив недавно версию с двигателем 1,2 л и автоматической коробкой передач.
Несмотря на то, что Grand внешне не отличить от европейской версии
Хендай i10, различия все-таки есть: удлиненная на 10 см колесная база, заднее окне увеличенного размера и дефлекторы вентиляции для задних пассажиров. В Европе вряд ли бы тоже отказались от таких опций, но вот такая загадочная политика Hyundai.
Фото: