 |
|
|
Администратор
|
28.11.2013 15:17
Дорожный обзорИзвестное британское издание WhatCar провело большой тест-драйв нового Hyundai i10, с результатами которого мы ознакомимся в серии статей. Каждая рубрика содержит основные отзывы, которые сформировались у журналистов, и итоговую оценку, которая рассчитывается как количество баллов из максимальных пяти. Мощность Сейчас в продаже на выбор два бензиновых агрегата - трехцилиндровый 1,0 л мощностью 65 л.с. и четырехцилиндровый 1,2 л мощностью 86 л.с. С мотором 1.0 вы вполне нормально будете чувствовать себя в городе и его окрестностях, но на автострадах или затяжных подъемах вам может быть не очень уютно. Для этих применений гораздо больше подходит двигатель 1,2 л., с которым вы вполне уверенно будете себя чувствовать в потоке. Общая оценка: 3 звезды. Управляемость и поведение на дороге Хендай i10 предлагает отличный баланс между управляемостью и комфортом. В поворотах поведение машины вполне предсказуемо, крены есть, но они некритичны. Руль, оснащенный усилителем, не чувствуется пустым, придавая вполне адекватную обратную связь. Общая оценка: 5 звезд. Ездовой комфорт Оба двигателя i10 при стандартной езде по городу в пределах разрешенных правилами ограничений имеют низкий уровень шумности, по этому показателю можно выбирать любой из них. Но если немного разогнаться, то двигатель меньшего объема создает чуть меньше шума в салоне. Кроме того, шум от шин проникает в салон, шумоизоляция у i10 хоть и лучшая в классе, или одна из лучших, но все равно дорогу слышно. Впрочем, по другому, наверное, и быть не может, тем более что разговору в салоне это не мешает, голос не приходится повышать при наборе скорости. Пятиступенчатая механическая коробка радует четкими переключениями, но, как и любая механика, любит водителей, которые умеют управляться с педалью сцепления так, чтобы обеспечить комфортное передвижение. Автомат конечно предпочтительнее для тех, кому комфортность передвижения дороже скорости разгона. Общая оценка: 5 звезд.  Продолжение здесь. |
|
22
6
