Hyundai i10 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i10 клуб Россия > О машине > Выбираем Hyundai i10 > Отзывы владельцев
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Hyundai i10 2016
1.2 АКПП
Сообщений: 1,033
Получил "Мне нравится"22  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 17.11.2012
Фото: 146
22.11.2013 11:37
#1
Первые впечатления о новом хэтчбеке

Перед началом продаж нового i10 компания Hyundai активно организовывает различные тест-драйвы, во время которых журналистам выдают машину в максимальной комплектации, предлагают покататься и написать свой отзыв. Таким образом, в создании будущих покупателей формируется положительный отзыв еще до поступления модели в автосалоны. В силу того, что в России пока активная PR-кампания еще не началась, пока нам доступны только впечатления иностранных журналистов. Ниже свободный перевод одного отзыва о тест-драйве, точнее - ключевые моменты, которые отметил обозреватель.

Приятно удивило качество отделки салона. Пластик жесткий, но вполне приятный на ощупь, заусеницы или иные признаки дешевого материала полностью отсутствуют. Сидушки и спинки вполне комфортны для водителя и пассажира среднестатистических габаритов, хотя для больших людей i10 наверное не самый лучших выбор. Сзади с пространством поскромнее, особенно если передние сиденья хорошенько отодвинуть. Конечно, чудес ждать не стоит, это не лимузин, где сзади можно закинуть нону за ногу, но поместиться с удовлетворительным уровнем комфорта вполне можно. А если перевозить детей, то вообще замечательно. Многие как раз покупают такую машину как Hyundai i10 для того, чтобы перемещаться на небольшие расстояния в городе, в том числе до школы или детского сада. Кстати, опционально сиденья имеют комбинированную обивку с использованием искусственной кожи, так что молодые мамы могут немного расслабиться. Приятно, что есть подогрев сидений, а в дорогих комплектациях еще и подогрев руля.

В салоне достаточно тихо. Конечно, звуки снаружи доходят до уха водителя и пассажиров, но нет ощущения, что ты едешь с открытым верхом, в салоне вполне комфортно можно переговариваться, не беспокоясь о том, что собеседник не услышит тебя за шумом двигателя или шин. Двигателей в данный момент два и оба бензиновые - трехцилиндровый литровый моторчик и четырехцилиндровый агрегат 1,2 - его технические характеристики серьезнее. На последнем можно неплохо "зажечь", особенно если раскрутить его до 3-4 тысяч оборотов. Машина становится очень и очень агрессивной, если не стесняться использовать возможности мотора.

Что касается ездового комфорта, то i10 это однозначно машина для хороших асфальтовых дорог. Подвеска достаточно ощутимо передает на корпус все крупные неровности, хотя, надо отдать должное, мелкие проглатывает легко, лишь выдавая приглушенными стуками проезд через препятствия. Если хорошенько разогнаться, то на неровностях дороги чувствуется легкая раскачка - тут похоже конструкторы пошли на компромисс между комфортом и управляемостью.

В целом i10 оставил очень благоприятное впечатление, машина действительно стала лучше практически по всем параметрам. Огорчить может лишь цена, которая точно будет выше предыдущего поколения. Но, это общая тенденция последних лет, вместе с новым качеством и новыми опциями увеличивается и стоимость.

аdmin вне форума
© Hyundai i10 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 07:57. Часовой пояс GMT +3.